Ninja250Rをツーリングで使ってのレポートです。

今回、当店の試乗車をツーリングに使用してみました。
往復で８００km。気温は寒いときで１０度くらいで、暑い時で２８度くらいです。



【長所】

1. まずポジションは、びっくりするくらい楽チンです。ハンドル位置がスタイルの割りに高い為です。
2. 中速域がパワフルです。今回はならし中という事もあり高回転は回せなかったのですが十分他のリッターバイクにもついていけます。
3. コーナリングは非常に気持ちいいです。ZZR250の時に感じたサスのやわらかさはあまり無く、綺麗なアールで曲がっていきます。タイトコーナーなどは、独壇場でこれぞ２５０ｃｃという感じでどんなラフなアクセルワークでもグリップを失いません。
4. 取り回しの軽さ。今までのツーリングで大きいバイクで行ってたときはUターンやコンビニの出入りの停め方を気にしてたのがうそのように楽チンです。
5. ボタン一発始動！当たり前かもしれませんがインジェクションは、どんな時もチョークの事考えずに一発始動です。
6. 燃費最強！乗り方もありますが、１３台中最高の燃費！リッター３０ｋｍオーバーです。

1. ポジションが楽な分、乗ってる姿がガラスなどに映ったとき殿さま乗りなのが、かっこ悪い。気を抜かずに前傾してましょう。
2. お尻が痛い。ポジションの割にシートが薄い！オフ車までは行かないが結構痛い。
3. 積載性が悪い。　これはこのスタイルでは仕方ないですね。今回余計にシートカウルつけてたのでタンクバックのみの搭載になりました。
4. メットホルダーが使えない。　ありえない形のメットホルダーです。考慮してください。